ڈرائیونگ ٹاور میں، استحکام کا تعین “پریفارم زون” میں ہوتا ہے۔ اگر ہیٹر، ایک مستحکم اور یکساں حرارتی ماحول فراہم نہ کر سکے، تو شیشہ خراب ہو جاتا ہے؛ حرارتی صدمے، چپچپاہٹ میں تغیرات، اور قطر میں بے ترتیبی پیدا ہو جاتی ہے۔ اس کے نتیجے میں شیشہ بیکار ہو جاتا ہے، اور دوبارہ عمل درآمد کرنا پڑتا ہے؛ لیکن اس طریقے سے بھی تناؤ مکمل طور پر ختم نہیں ہوتا۔ ہم نے اس فائبر آپٹک ڈرائیونگ ہیٹر کو اس چکر کو توڑنے کے لئے تیار کیا ہے۔
اس ہیٹر کی خصوصیات
ہم ایک اعلیٰ توانائی پیدا کرنے والا کوارٹز ہیٹنگ عنصر استعمال کرتے ہیں، جس کا کنٹرول بہت درست ہے۔ یہ 230V/480V کنفیگریشنز میں مستحکم طاقت فراہم کرتا ہے، اور سیٹپوائنٹ میں تبدیلیوں کو فوری طور پر قبول کرتا ہے۔ اس ڈیزائن کی وجہ سے کنوکشن کم رہتا ہے، اور حرارت کا اثر شیشے کی چپچپاہٹ کے رجحان کے مطابق ہوتا ہے، نہ کہ ہوا کی حرکت کے مطابق۔ درجہ حرارت 1200°C تک پہنچ سکتا ہے، اور مستحکم حالت میں درجہ حرارت میں ±2°C کی تغیرات ہوتے ہیں۔ اس ہیٹر کا سائز اتنا چھوٹا ہے کہ اسے بغیر کسی تبدیلی کے استعمال کیا جا سکتا ہے۔
یہ ہیٹر کیوں کارگر ہے؟
یہ ہیٹر شیشے کے پگھلنے کے عمل کو مستحکم کرتا ہے، تاکہ شیشہ پیشن گوئی کے مطابق بہ سکے۔ اس سے ڈرائیونگ کی رفتار میں استحکام پیدا ہوتا ہے، اور کور/کلیڈنگ کی ساخت پر بہتر کنٹرول حاصل ہوتا ہے۔ یہ ہیٹر، شروعاتی ٹھنڈک کے دوران حرارتی تناؤ کو کم کرتا ہے، تاکہ بعد کے عمل میں تناؤ مکمل طور پر ختم ہو سکے۔ عملی طور پر، اس سے مائکرو-کریکس کم ہوتے ہیں، قطر میں تغیرات کم ہوتے ہیں، اور پروڈکشن میں رکاوٹیں کم ہوتی ہیں۔ توانائی کی کھپت بھی کم ہوتی ہے، کیوں کہ ہیٹر جلدی ہی سیٹپوائنٹ تک پہنچ جاتا ہے، اور عنصر کی عمر بھی بڑھ جاتی ہے۔
استعمال سے پہلے کی ہدایات
یہ ایک قریب سے جڑا ہوا ہیٹر ہے، لہذا اس کی تنصیب اور انسولیشن کی سطح، یکساںی پر براہ راست اثر ڈالتی ہے۔ اپنے موجودہ ڈرائیونگ ہیڈ کے ساتھ اس کی جگہ کی جانچ کریں، اور تبدیلی سے پہلے وولٹیج اور کنکٹر کی سازگاری کی تصدیق کریں۔ حرارتی پروفائل کو مستحکم کرنے کے لئے تھوڑا وقت درکار ہے؛ اس کے بعد سیٹپوائنٹ میں استحکام برقرار رہتا ہے۔