Mejora de la resistencia al impacto de los recubrimientos de las aeronaves mediante curado por infrarrojos en los talleres de ensamblaje

Sat, 05 Sep 2026 23:02:54 +0800

Por qué utilizamos el curado por infrarrojos en las pinturas aeronáuticas

Cuando se construye un avión, hay que pensar en los peores escenarios posibles: impactos de pájaros, gravilla levantada desde la pista de aterrizaje, objetos que chocan contra la estructura del avión a alta velocidad. En esos momentos, no queremos que la pintura simplemente “esté allí”; necesitamos que absorba esa energía sin agrietarse. Ahí es donde entra en juego el calentamiento por infrarrojos. Se trata de un método diferente a los hornos de convección tradicionales.

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Mejora de la resistencia al impacto de los recubrimientos de las aeronaves mediante curado por infrarrojos en los talleres de ensamblaje

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