कोटिंग लेपन on आधिकारिक IR हीटिंग स्टोर

उच्च तीव्रता वाले इन्फ्रारेड तापन का उपयोग करके उपग्रह घटकों पर लगने वाली परतों के निर्माण प्रक्रमों को अनुकूलित करना।

Thu, 10 Sep 2026 17:30:12 +0800

आईआर की मदद से उपग्रह भागों को जल्दी ही ठीक करना

यदि आप उपग्रह भागों का निर्माण कर रहे हैं, तो आपको पता ही होगा कि उन भागों पर लगे कोटिंगों को बिल्कुल सही होना आवश्यक है… वरना अंतरिक्ष का वैक्यूम एवं चरम तापमान उन कोटिंगों को तुरंत ही नष्ट कर देंगे। लेकिन जब आपके पास बहुत सारे भाग हों, तो इंतजार करना संभव ही नहीं है। ऐसी स्थिति में ही शॉर्टवेव आईआर लैंपों का उपयोग किया जाता है। ये लैंप भागों पर तेज गर्मी पहुँचाकर कोटिंगों को तुरंत ही ठीक कर देते हैं… बिना भाग के बाकी हिस्सों को नुकसान पहुँचाए। ऊर्जा संबंधी बातें हम उच्च वॉटेज वाले लैंपों का ही उपयोग करते हैं… क्योंकि हम चाहते हैं कि लक्षित तापमान कुछ सेकंडों में ही प्राप्त हो जाए… न कि मिनटों में। इससे भागों को ओवन में रखने का समय कम हो जाता है। ध्यान रखें: यदि आप उच्च वोल्टेज वाली सुविधाओं का उपयोग करते हैं, तो प्रतिक्रिया तो तेज हो जाती है… लेकिन आपके पावर सप्लाई को उस तेज धारा को संभालने हेतु पर्याप्त मजबूत होना आवश्यक है। यदि आपके वायरिंग सिस्टम कमजोर हैं, तो वे जल जाएँगे… बस इतना ही। लैंप की आंतरिक संरचना इन लैंपों में हैलोजन-युक्त क्वार्ट्ज ट्यूब का उपयोग किया जाता है… यह एक बुद्धिमानी भरा निर्णय है… क्योंकि इससे फिलामेंट बहुत जल्दी वाष्पित नहीं होता… इसलिए लैंप लंबे समय तक काम करते हैं। हम क्वार्ट्ज ट्यूब पर लगी कोटिंगों पर भी ध्यान देते हैं… इससे गर्मी क्वार्ट्ज ट्यूब की सतह के बजाय कोटिंगों के अंदर तक पहुँच जाती है… और चूँकि हम मानक औद्योगिक कनेक्टरों का ही उपयोग करते हैं, इसलिए जब ट्यूब खराब हो जाता है, तो उसे आसानी से बदला जा सकता है… और काम फिर से शुरू किया जा सकता है। गति बनाम गर्मी पुराने तरह के ओवनों की तुलना में आईआर लैंपों का उपयोग करने से काम बहुत तेज हो जाता है… कोटिंगों को ठीक करने में लगने वाला समय कई घंटों से घटकर कुछ ही मिनटों में हो जाता है… इससे उत्पादन प्रक्रिया तेज हो जाती है। इसके अलावा, आप ठीक यह जान सकते हैं कि गर्मी कहाँ जा रही है… इससे उपग्रहों के नाजुक हिस्सों को कोई नुकसान नहीं पहुँचता। लेकिन एक समस्या यह है कि उच्च-तीव्रता वाले आईआर लैंपों से बहुत गर्मी पैदा होती है… आप ऐसे लैंपों को बस किसी बॉक्स में रखकर उम्मीद नहीं कर सकते… आपके फैन एवं एक्सहॉस्ट भी उचित आकार के होने आवश्यक हैं… यदि आप गर्मी को बाहर नहीं निकालेंगे, तो तापमान बढ़ जाएगा… और कोटिंगें भी ठीक नहीं रहेंगी।

बड़े पैमाने पर विमानन उत्पादों की सतहों को सुखाने हेतु सटीक इन्फ्रारेड तकनीक

Wed, 09 Sep 2026 14:09:14 +0800

सही तापमान प्राप्त करना: बिना किसी समस्या के विमानों की सतह पर रंग लगाना किसी वाणिज्यिक विमान पर रंग लगाना, कार पर रंग लगाने जैसा नहीं है। ऐसी स्थिति में तापमान को बिल्कुल सही रखना आवश्यक है; क्योंकि तापमान अगर बहुत अधिक हो जाए तो सतह पर फोड़े पड़ जाते हैं, और अगर तापमान बहुत कम हो जाए तो रंग ठीक से चिपकता ही नहीं, और विमान 30,000 फीट की ऊँचाई पर पहुँचते ही रंग उखड़ जाता है। यह तो कोई भी नहीं चाहेगा। इस समस्या को हल करने हेतु हम शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड उपकरणों का उपयोग करते हैं। तापमान नियंत्रण की रणनीति जब हम किसी बड़े आकार के विमान पर काम कर रहे होते हैं, तो हम पूरे हैंगर में गर्मी फैलाने की कोशिश नहीं करते… क्योंकि यह ऊर्जा की बर्बादी है, एवं इसे संभालना भी मुश्किल है। इसके बजाय हम उच्च-वॉटेज वाले क्वार्ट्ज लैंपों का उपयोग करते हैं… ऐसे लैंप सीधे ही सतह पर गर्मी फैलाते हैं। लेकिन सावधान रहना आवश्यक है… तापमान को नियंत्रित रखने हेतु विशिष्ट वॉट-प्रति-वर्ग-इंच अनुपात आवश्यक है… अगर एक ही जगह पर बहुत अधिक ऊर्जा डाली जाए, तो एल्यूमिनियम की सतह खराब हो सकती है… यह तो एक संतुलन बनाए रखने का काम है। गर्मी को केंद्रित करना हम हैलोजन-युक्त क्वार्ट्ज ट्यूबों का उपयोग करते हैं… क्योंकि ये तापमान को स्थिर रखते हैं… ताकि गर्मी सीधे ही सतह पर पहुँचे… इसके लिए हम सोने से ढके या पॉलिश किए गए एल्यूमिनियम रिफ्लेक्टरों का उपयोग करते हैं… ऐसे रिफ्लेक्टर गर्मी को सीधे ही विमान की सतह पर भेजते हैं। सबसे अच्छी बात यह है कि हम विभिन्न हिस्सों पर अलग-अलग तापमान सेट कर सकते हैं… इससे हमें प्रक्रिया पर बहुत अधिक नियंत्रण मिलता है। चुनौतियाँ एवं उनका समाधान यह तो कोई जादू नहीं है… शॉर्ट-वेव इन्फ्रारेड उपकरण बहुत अधिक गर्मी पैदा करते हैं… इसलिए लैंपों को ठंडा रखने हेतु विशेष शीतलन प्रणाली आवश्यक है… इसके अलावा, विद्युत व्यवस्था भी ठीक होनी आवश्यक है… जब लैंप चालू होते हैं, तो बहुत अधिक ऊर्जा उत्पन्न होती है… अगर स्विचगियर इसका सामना नहीं कर पाता, तो समस्या हो जाती है… सुरक्षा हेतु हम PID कंट्रोलरों का उपयोग करते हैं… जैसे ही रंग वांछित तापमान तक पहुँच जाता है, लैंप बंद हो जाते हैं… ऐसे में कोई गलती नहीं होती… हर बार ही साफ एवं टिकाऊ सतह प्राप्त होती है।

असेंबली वर्कशॉपों में इन्फ्रारेड क्यूरिंग तकनीक के द्वारा विमानों की सतहों पर लगने वाली चोटों का प्रतिरोध बढ़ाना।

Sat, 05 Sep 2026 23:02:54 +0800

हवाई जहाजों की सतहों पर कोटिंग लगाने हेतु IR तकनीक का उपयोग क्यों किया जाता है?

जब कोई विमान बनाया जाता है, तो सबसे खराब परिस्थितियों के बारे में भी सोचना आवश्यक होता है… जैसे पक्षियों का टकराना, रनवे से उड़ने वाली धूल/कंकड़, आदि। ऐसी स्थितियों में, कोटिंग को बस “वहीं मौजूद” रहना ही पर्याप्त नहीं है… बल्कि उसे उस ऊर्जा को अवशोषित करना होता है, बिना टूटे। यहीं पर इन्फ्रारेड (IR) तकनीक काम आती है। यह पारंपरिक ओवनों से बिल्कुल अलग है।