Aşırı kalın camları kesmek aslında bir tür güreş mücadelesidir. Eğer soğuk halde kesmeye çalışırsanız, kesme tekerleğine büyük bir baskı uygulamış olursunuz. Sonuç? Sürekli kırılma ve kullanılamaz hale gelen araçlar. Bu durum hem sinir bozucu hem de maliyetli oluyor.
İşte bu yüzden yüksek penetrasyonlu kızılötesi (IR) lambalar kullanıyoruz. Böylece, bıçak camla temas etmeden önce camın durumunu değiştiriyoruz.
İşte nasıl çalıştığı: Çoğu ısıtıcı sadece camın yüzeyini ısıtır; bu da kalın camlar için pek işe yaramaz. Ancak kısa dalga boylu kızılötesi ışınlar farklıdır. Bunlar sadece camdan sekmek yerine derinlere nüfuz eder. Kesilecek noktadaki moleküler bağları hedef alarak iç gerilimi azaltır ve camı yumuşatır.
Böylece bir “termal yol” oluşur. Artık kesme tekerleği camla mücadele etmek zorunda kalmaz; camın içinden kolayca geçer.
Araçlarınız da size minnettar olacak. Cam önceden ısıtıldığında, soğuk ve kırılgan bir bloku zorla kırmak zorunda kalmazsınız. Kesim daha temiz olur ve direnç daha az olur.
Kızılötesi ısıtma sayesinde tungsten karbür tekerleklerin kullanım süresinin %30 ila %50 oranında arttığını gördük. Bu da parçaların değiştirilmesi için gereken zamanın azalması anlamına gelir.
Ancak ısıyı maksimum seviyeye çıkarmak mümkün değildir. Aşırı ısı uygulandığında termal şok meydana gelir. Bu durumda cam, hiç beklemediğiniz yönlere doğru kırılır. Önemli olan, lambanın ne kadar uzakta olduğu ve ne kadar süre orada kalacağıdır.
Eğer konveyör veya kaydırıcı çok yavaş hareket ederse, cam deform olabilir. Her şeyin kontrol altında kalmasını sağlamak için PID kontrol cihazları kullanılmasını öneriyoruz. Böylece ideal sıcaklıkta kalınır ve risk olmadan fayda elde edilir.