ہوائی جہازوں کی سطحوں کو خشک کرنے کے لئے آئر اینڈ ریڈییشن کا استعمال کیوں کیا جاتا ہے؟
جب کوئی ہوائی جہاز تیار کیا جاتا ہے، تو بدترین صورتحالوں کے بارے میں سوچنا ضروری ہے۔ مثلاً پرندوں کا ٹکرانا، رن وے سے اُڑنے والی گرد و غبار، یا تیز رفتاری سے جہاز کی سطح سے ٹکرانے والی اشیاء۔ ایسے حالات میں، آپ نہیں چاہتے کہ جہاز کی سطح پر لگی کوٹنگ صرف “وہاں موجود” رہے؛ بلکہ آپ چاہتے ہیں کہ یہ کوٹنگ اس توانائی کو جذب کر لے، بغیر ٹوٹنے کے۔ یہی وہ مقام ہے جہاں آئر اینڈ ریڈییشن کا کردار شروع ہوتا ہے۔ یہ پرانے طریقوں سے استعمال کیے جانے والے حرارتی آلات سے بالکل مختلف ہے۔
راز تو “بانڈنگ” میں ہے
آئر اینڈ ریڈییشن کی خصوصیت یہ ہے کہ یہ صرف جہاز کی سطح کے ارد گرد کی ہوا کو گرم نہیں کرتا، بلکہ براہِ راست کوٹنگ کے اندر جاتا ہے۔ اس سے پولیمرائزیشن کا عمل تیز ہو جاتا ہے، اور اہم بات یہ ہے کہ یہ عمل زیادہ یکساں طور پر ہوتا ہے۔ اگر آپ کوٹنگ کو سرد ورکشاپ میں بہت آہستہ خشک کرنے دیں، تو اس کی وجہ سے داخلی دباؤ پیدا ہو جاتا ہے۔ اسے ایک “لپٹے ہوئے سپرنگ” کی طرح سوچیں… جو کسی بھی وقت ٹوٹ سکتا ہے۔ جب کوئی چیز اس دباؤ والی سطح سے ٹکراتی ہے، تو پینٹ ٹوٹ جاتا ہے۔ لیکن جب آپ آئر اینڈ ریڈییشن کا استعمال کرتے ہیں، تو کوٹنگ لچیلی رہتی ہے۔ یہی فرق ہے… چھوٹے نقصانات اور پرندوں کی وجہ سے پینٹ کے ٹوٹنے کے درمیان۔
فرش پر بھی اس کا استعمال کیسے کیا جائے؟
اب، آپ صرف ہیٹ لیمپ کو جہاز کی سطح پر رکھ کر بہترین نتائج کی توقع نہیں کر سکتے۔ آپ کو احتیاط کرنی ہوگی۔ اگر آپ بہت زیادہ حرارت دیں، تو پینل ٹیڑھا ہو جائے گا، یا پرائمر کے ساتھ اس کا بانڈ ٹوٹ جائے گا۔ یہ ایک توازن کا معاملہ ہے… جب ہم چاہتے ہیں کہ سطح جلدی خشک ہو جائے، تو ہم شارٹ-ویو آئر اینڈ ریڈییشن کا استعمال کرتے ہیں؛ جبکہ جب ہم چاہتے ہیں کہ حرارت موٹی پرائمر پرتوں کے اندر تک پہنچے، تو ہم میڈیم-ویو آئر اینڈ ریڈییشن کا استعمال کرتے ہیں۔
خامیاں کیا ہیں؟
آئر اینڈ ریڈییشن کوئی جادو کی چھڑی نہیں ہے… آپ کو فاصلے کو بالکل درست رکھنا ہوگا۔ اگر آپ کے ایمیٹرز بہت قریب ہوں، تو “ہاٹ اسپاٹس” پیدا ہو جاتے ہیں… یہ چھوٹے علاقے بہت نازک ہو جاتے ہیں، اور یہی وہ جگہ ہے جہاں خرابی شروع ہوتی ہے۔ اس سے بچنے کے لئے، آپ کو ایک بند-لوپ درجہ حرارت نظام کی ضرورت ہے… آپ چاہتے ہیں کہ سطح کا درجہ حرارت 5 ڈگری کے اندر ہی رہے۔ بغیر مناسب سینسرز کے، آپ صرف قیاس کر سکتے ہیں… اور ہوائی جہاز سازی میں قیاس کرنا ایک خطرناک عمل ہے۔